论第三方物流存在的问题及其发展思路

一、第三方物流主要存在的问题1.物流理念十分落后,私人创建物流企业的现象很突出。目前,我国许多企业认为物流是"第三利润源泉",是一个赚钱的途径,并且认为企业要做到大而全面或者小而全面。同时,很多企业担心失去物资采购和销售的控制权,担心被其他企业赚走利润,企业大都都自己建立物流仓储系统,不愿意在外寻求物流合作和服务。中国物流仓储协会二零零一年对两千多家企业的问卷调查显示,第三方物流的业务在商业和生     

有效降低物流成本策略研究

随着第一利润与第二利润的可增值空间的趋向于极限,第三利润空间---物流管理正在被我国越来越多的高级企业管理的有识之士们纳入管理视野之中。本文从物流成本的构成做为研究的一个切入点,将物流成本管理的意义与作用进行阐述,同时给出了有效降低物流成本的措施、方法与策略。     

电子商务环境下第三方物流的发展研究

随着市场经济体制的完善、企业改革的深入和信息技术的飞速发展,电子商务得到迅猛发展,对物流也产生巨大的需求,进而推动着第三方物流的快速发展。电子商务和物流作为现代流通的两大手段,相互之间联系甚为密切。本文通过分析电子商务环境下的第三方物流发展现状与存在问题,进而提出其发展策略。     

我国绿色物流对生态旅游发展影响的现状、机理与路径

现阶段,旅游产业向生态旅游发展是一个必然趋势,与之相应也要求配套产业实现"低碳、环保、绿色"方向的转变,包括物流产业。本文结合我国生态旅游的现状,就绿色物流对生态旅游发展的影响机理和路径进行研究。     

我国区域中心城市航空物流与宏观经济的匹配性及空间分布研究

通过建立计量分析模型研究区域中心城市航空物流与宏观经济的内在关系,提出匹配度参考系数和匹配性分析象限图,将我国航空物流与经济的匹配程度划分为六类:以航空物流为推动的高度匹配型、以经济为拉动的高度匹配型、航空物流为支撑的良性匹配型、经济为支撑的良性匹配型、航空物流为瓶颈的低度匹配型、经济为瓶颈的低度匹配型。以我国30座区域中心城市2000年至2013年的统计数据为样本,实证研究了航空物流与宏观经济的匹配程度和相互作用特点,并对各匹配类型提出了针对性的发展建议。研究结果表明,中国东部地区与西部地区的中心城市在匹配性上存在巨大差异,高度匹配型城市在地理空间上呈现出明显的"T"形分布特点。     

基于企业人才需求的中职物流教学改革

正中国的物流产业以每30%的速度突飞猛进。社会上对物流人才的需求日益迫切,据统计,我国物流人才需求已经达600万人,仅北京就缺20万,上海更是高达50万。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。中职学校如何培养适应物流企业发展需要的人才,为物流行业的快速发展提供充足的人才保障和技术支持,已成为所有高校和物流行业所共同关注的课题。就调查结果来看,用人单位对物流专业的人才需求无外乎存在两点:一是要求行业人员的综合素质和管理     

物流地理学研究内容与趋势评述

在对物流地理学产生的基础学科交通地理学、物流管理学研究综述基础上,分析交通地理学、物流管理学与物流地理学在研究目的、领域与方法等方面的联系与差异,阐明物流地理学研究对象、内容与方法,进而提出我国物流地理学的发展方向:现代物流区域效应研究、基于现代物流的经济组织空间结构再造及内在机理研究、产业与大型企业物流网络空间优化模型研究、区域物流体系规划研究。     

广州百年国际贸易与国际物流管窥

广州自古以来是我国对外贸易重要口岸。随着经济和社会发展,以水陆联运为特点的广州国际物流随着时代的发展产生极大的变化。广州国际物流以100多年前的“商业革命”为发展契机,从珠江两岸码头建设开始,陆续建成了以广州黄埔新港、广州铁路、中国远洋运输、白云国际机场为代表的立体现代物流,促进了广州作为华南地区物流枢纽中心的发展。     

关于我国区域物流体系建设的思考

现代物流是目前国内外重要的经济发展趋势,区域物流对于优化区域资源配置和提高区域竞争力有重要作用。本文在阐述区域物流内涵的基础上,分析区域物流的特征;并从理论上构筑了区域物流体系,包括区域物流基础设施、区域物流企业、区域物流信息平台、区域物流管理和中介、区域物流需求等四个子系统;同时阐述了国内外区域物流的发展经验,探讨区域物流的发展规律;最后基于理论构筑和实践分析,提出了我国区域物流发展的对策。     

长株潭城市群区域物流竞争力实证研究

为了综合统计与测度长株潭城市群区域物流竞争力水平,分析了该地区2010年物流发展的综合水平,并运用综合评价法测量了该地区2006-2010年物流竞争力的动态变化趋势。结果表明:该地区的物流竞争力水平呈现上升趋势,但区域经济总量偏小、物流人才匮乏等问题仍比较突出,较为准确地反映了该地区物流竞争力水平。这一方面说明构建的指标体系可操作性强,具有一定的借鉴意义;另一方面有说明虽然近年来长株潭城市群物流发展取得了较好的成效,但仍受到多方面因素的制约,该地区物流发展任重而道远。     

智慧物流时代高职物流管理专业改革分析研究

科学技术是第一生产力,在科学技术不断创新与升级的过程中,智慧物流时代依然正式到来,智慧物流取代传统物流指日可待。智慧物流时代的到来必然会带动物流行业的彻底革新,而作为为社会培养物流人才的高职院校则必须要紧跟物流行业的发展脚步,全面创新和改革物流专业的教学工作,确保选择物流专业的学生能够学习到最先进的理念、知识和技能,以便在未来就业时更好的满足物流行业的发展需求。本文将就智慧物流时代高职物流管理专业改革进行深入的分析和探究。     

基于煤炭调运途径优化的江苏省煤炭物流基地建设

江苏省煤炭资源供需呈生产量小、消费量大,对外依存度不断加大的态势,并且在煤炭调运中省内"北煤南运"运量大、运距长,省外煤炭供应基地较远,大多数铁路线运力已饱和,运输方式、流向单一等一系列问题突出。通过对江苏省煤炭供需和调运中存在问题的分析,提出其煤炭调运途径优化的总体思路是,充分利用国家北煤南运的"海上通道"减轻铁路运输压力,发挥江苏临海沿江的港口优势降低运输成本,建设煤炭物流基地优化调运格局,论文最后论述了建设四大煤炭物流基地的构想:1、以连云港、徐州港为中心的北部煤炭物流基地;2、以盐城港为中心的沿海煤炭物流基地;3、以南通港为中心的"海进江"煤炭物流基地;4、以南京港为中心的沿江煤炭物流基地。     

加快旅游物流资源整合 促旅游产业发展

鉴于越来越多的行业利用物流价值取得了巨大的企业发展和经济效益,旅游行业也在积极的把行业特点与物流价值有机的结合,以寻求更大的行业效益。由于旅游物流的特点是全面、系统,所以综合运用旅游行业、市场营销以及物流管理的知识深入探讨旅游物流资源整合问题是非常有必要的。本文通过对物流以及旅游物流概念的介绍,引出了发展旅游物流的动因,在对动因的分析之后,得出了用现代物流管理理念指导旅游业是促进旅游业健康、高效发展的关键的结论。     

酒店业第三方机构的服务质量体系研究——以携程为例

服务质量是服务性企业提升产品质量,增强企业竞争力的重要指标,第三方机构作为酒店营销的一个重要渠道,其作用日益突显,本文以携程公司为例,研究了第三方机构在酒店服务质量体系中所扮演的角色和意义,通过对其自身的服务质量体系建构以及其与旅游者、酒店之间链接关系的研究,阐述酒店业第三方机构的服务质量体系。     

电子商务环境下发展物流企业的对策

电子商务和物流作为现代流通的两大手段,相互之间有着密切的联系。电子商务环境下物流业发展面临新的机遇与挑战,呈现出新的发展趋势。本文对电子商务与物流的关系进行了阐述,分析了目前电子商务环境下我国物流行业存在的主要问题,从而提出了物流企业发展的几点建议。     

2005挑战中国物流

2005年中国物流市场全面开放,将引来众多的竞争者,不少国际物流经营大户似乎早就守候在中国物流市场的大门口,只待时机一到,随时准备长驱直入。这对于众多的外国投资商,当然还有中国本土的物流经营商,无疑是一个巨大挑战。     

基于职业教育的物流实训基地建设

物流尽管很＂热＂,但企业对物流人才的有效需求不足的现象还很普遍,出现这一现象真正具有实质性的根源在于学校培养的学生缺乏实践能力。用物流职业性思维来探讨物流专业问题是必要的,解决＂物流人才供需链失衡＂问题的重要标志是加强物流实训基地建设。物流实训基地建设是一种思路、一种模式、一种方案和一种行动。     

农产品冷链物流发展现状与对策分析——以湖北省襄阳市为例

近年来,我国农产品冷链物流基础设施建设速度加快,但大部分地区冷链设施缺口仍然较大,冷链物流配送网络不够健全。本文以湖北省襄阳市为例,通过分析该市冷链物流发展现状,剖析其在发展过程中存在的问题,并针对所存在问题提出“加快完善农产品冷链物流设施设备”“推进农产品全程冷链系统建设”“创新企业物流运营模式”“建立健全冷链物流标准体系”等优化策略,构建“全链条、信息化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系,进而为其他省、市农产品冷链物流发展提供参考依据。     

基于物流企业融资的供应链金融研究

我国中小企业的其主要融资渠道是向银行贷款。但中小型企业的固定资产只占企业资产的很小一部分,可抵押资产少,信用评级普遍较低,难以取得银行贷款。据统计,中小企业从银行得到信贷的比例只占其活动资本的12%,这一比例远低于与我们处于相同发展水平的国家,因此,融资难问题一直困扰着中小企业的发展。近几年,我国的许多金融机构,包括许多大型的商业银行开发了供应链金融这样一种新的融资模式这一模式降低了供应链的管理成本,提高了资金的周转率,促进了中小企业供应链的稳步、健康发展。     

健全第三方介入涉法涉诉信访终结活动机制:内在价值及基本对策

将"第三方介入"引入涉法涉诉信访事项终结活动中,可以有效化解终结过程中政法单位与信访人之间产生对抗所形成的僵局。为了充分发挥第三方介入涉法涉诉信访终结的实效性,必须加强对第三方介入人员的遴选、加强第三方介入涉法涉诉信访终结评议机制的规范化建设、建立健全第三方介入涉法涉诉信访的终结评议分析与识别机制、加强对第三方介入评议结果在终结程序中的应用,为健全第三方介入涉法涉诉信访终结活动机制提供可靠的制度支撑。