滇藏新通道

正丙(中洛)察(隅)然(乌)公路,是继214国道线(滇藏公路)后,云南省通往西藏自治区的又—条重要通道,被称为滇藏新通道。它东起云南省贡山县丙中洛乡,经西藏察隅县城,再到紧靠川藏公路的八宿县然乌镇,与川藏公路接轨,很多路段异常难走,也是我国内地目前进藏的第八条公路。相比1930公里的老滇藏公路,新滇藏公路仅1139公里,缩短了791公里,是目前内地进藏线路中里程最短的—条。     

神秘的滇藏通道——丙察察

多元文化共融的丙中洛 云南省贡山独龙族怒族自治县的丙中洛是丙察察公路的起点,也是一个自然与人文景观都丰富多彩的地方。丙中洛位于高黎贡山与横断山之间的峡谷深处,怒江穿流而过。未通公路前,这里是个进出仅有人马驿道的封闭之地。作为摄影师。我曾到过中国很多地方,而丙中洛一直是我心中的桃花源。它虽没有陶渊明笔下“山有小口,仿佛若...     

30℃的跨越,激情的丙察碧穿越

丙察碧是一条连接西藏和云南的道路,从云南省贡山独龙族怒族自治县的丙中洛乡经西藏省察隅县察瓦龙乡,最终到达碧土乡(简称:丙察碧).沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素——陡峭的怒江峡谷、贫瘠的干热河谷、茂盛的森林、壮观的冰川雪山和多民族的风土人情,因此,成为热爱西藏人们的向往之地,也是进藏路线中最为艰险、风景也最优美原始的路线. 说它是公路,实在有些牵强.丙中洛至察瓦龙段公路从2000年兴建到2009年峻工.事实上,目前这条线还只是连接城乡之间的简易公路,由于路况差、道路艰险,鲜有人选择从这里进藏,这也让丙察碧更具神秘色彩.     

怒江,路在何方?

怒江州的地理特殊性是显而易见的:怒江和独龙江峡谷如天生死角,当地人千百年来进不了退不出,只能囿于这方峡谷,陷于封闭。从六库往上,历来只能走险峻的驿道;就是2003年刚建好的峡谷公路,到了峡谷顶端,雪山环绕的丙中洛地区,也只能黯然断绝。封闭、落后和极度贫困,是怒江无法回避的现实,而这在21世纪中国建设小康社会和经济全球化迅猛发展的今天,是必然需要改变的。     

镌刻在石头上的历史洛扎吐蕃石刻

洛扎镇这座西藏边境线上的小县城坐落在洛扎河畔,美丽而宁静。县城呈长条形东西一线排开,两面临山,一面临河,洛扎雄曲河日夜奔流咆哮着从县城边上流过,朝着远方的国境线奔去。在县城的尽头,看似“走投无路”之际却在山崖上开凿有一条简易的公路,弯曲延伸着继续通向密林中的村寨。早上,当薄雾还未散尽时,我们已经启程沿着这条公路前往洛扎门当石刻地点考察。     

丝路民俗摭拾

正我的家乡在陕西咸阳礼泉县,村子位于县城西北门外,与县城仅一桥之隔,故名桥北村。有名的西兰公路穿越县城之后,由南向北从村子西边经过,然后又向西北而去。记得小时候,西兰公路上汽车很少,我常常在村边站上老半天,等那偶尔驶过的汽车;有时还能看到零零星星的骆驼在公路上行走,不知人们赶着它们去哪里,觉得很新奇,也由此带来许多遐想。而今,这条古丝绸之路仍然是通往西域的主要     

走近五龙山

五龙山位于甘肃省成县以西十几公里处,海拔1200米,一条简易公路弯弯曲曲通向山巅。远远望去,山上白云环绕,苍松葱翠,远山层林尽染,近处耀眼的油菜花一片金黄。五龙山虽然没有鸡峰山的险峻闻名,但它是一个神圣的地方,它因英雄的历史而著称。     

林芝四日,进入纯净藏区的江南

线路安排：Dayl拉萨—巴松错—林芝Day2林芝—波密—然乌Day3然乌—林芝Day4林芝—拉萨行程亮点秋来饕餮季,藏区的江南——西藏林芝成为不少驴友热门的选择。那里山高水长,原始自然风貌保存完好,一直被驴友称为是西藏最经典的景色。尤其是走进著名的雅鲁藏布大峡谷、墨脱以及察隅等地,一路风景迷人,不过因其地形险峻,偏僻难...     

“八达岭”为蒙古语

八达岭县城是北京著名的风景名胜区，自古以来既是长城内外各民族交往互市友谊枢纽，又是易守难攻的军事要地。这里山高水险，层峦叠嶂，一条关沟把西山和燕山分开，是太行山脉中最险要的关隘之一。八达岭的名字早在金代就有了，"八达"是蒙古语"八尔塔嘎图"的简称，意思是"险峻的山岭或险要的山岭"。因"八达"是蒙古语的音译缩写，所以古代许多人在写入达岭时，也有写成"巴达岭"的。从八达岭的命名，可以看到北京文化多元化的特征，也可以看到各民族对北京历史的影响。“八达岭”为蒙古语@赵书     

初探牟尼沟

在细雨霏霏中，我们驱车前往牟尼沟。从松潘县城出发，汽车沿岷江向南奔驰。车行17公里，从安宏镇过木桥，岔向通往牟尼沟的林区公路。这是一条盘旋曲折、凸凹不平、极难行走的简易公路。     

夏特古道徒步 寻找隐匿天山的冷酷仙境

正在天山深处,有这样一条古隘道,又名唐僧古道,连通着伊犁至阿克苏的交通。它曾是丝绸之路上最为险峻的一段,现在随着新疆南北疆公路的贯通,这条古道早已无人问津,却成了徒步爱好者向往的线路。但支离破碎的木扎特冰川,众多的高山垭口以及汹涌的南木扎尔特河,而且有三天必须靠自己背负所有的装备食品,让很多人望而却步。     

寻找一条“照片上的公路”——二战史上著名的“24拐”在哪里

有一幅二战时期的老照片,画面上的车队正沿着一条呈无数“S”状的公路,从谷底向着险峻荒凉的山顶缓慢地爬行,从山脚到山顶4公里的路段上密布着24个弯道。照片表现的是抗日战争时期中国国际大通道的艰险。这是一张非常著名的照片。直到今天,在介绍滇顷公路甚至介绍云南的书扫杂志上,或者使用“滇顷公路”、“史迪威公路”、“Burma Road（滇顷公路）“、“Stlwell Road(史迪威公路)”为索引在网站上查找,都能看到这张照片。     

王乐平的云岭情怀

<正>近年来,一条热门的网红路“皖南川藏线”在泾县吸引了全国各地的游客。这条路沿线不仅有皖南山水的精华,还有“318川藏线”之险峻,有江南天路之称。同时,这条公路还被当地群众亲切地称为“幸福路”。就在这条公路的最精华段,桃岭公路上竖立了一块路碑,但这块路碑,跟咱们常见的路碑不太一样,它除了标上了路名之外,还刻了400多字,介绍一个人,结尾写道“饮水思源”,桃岭人民的子孙后代永远纪念这位“一心为民”的好领导——王乐平同志！     

塞外三峡—承德宽城

<正> 宽城满族自治县位于承德市东南部,东近渤海、东北部与辽宁接壤。引滦人津工程的枢纽——潘家口水库象一条巨龙卧在县城西南,古长城从水下穿过。这里交通便捷,平—青—乐公路、宽邦公路以及各种县乡级公路交错纵横,承秦出海公路的竣工,又将打通宽城通往秦皇岛港的出海航线。     

金色年华:寻访扎塘寺

正在距离桑耶寺渡口不远的地方,有一条与拉萨至山南的柏油公路相交的乡间公路可以通向扎囊县城,但是,路口的标志牌上,却用藏、汉两种文字写着"扎塘寺由此去",可见这座寺院的名气要远比县城大得多。十多年前,我曾经在西藏文物普查工作中慕名寻访过这座著名的寺院。西藏佛教"前宏期"(即吐蕃时期佛教)由于末代吐蕃赞普朗达玛的灭佛运动而遭到毁灭性打击之后,其     

20世纪初清政府对西藏察隅等地查勘及建制简述

程凤翔、段鹏瑞及夏瑚等官员对西藏察隅等地的全面勘察及积极经营并非一次孤立的事件,是清政府改变统治理念,更换统治方式,由"间接"到"直接",健全及加强对边疆民族地区的治理、防御侵略的组成部分;是实践现代国家建制、有效经营版图的客观要求.他们的全面勘察及积极建设,保障并延伸了清政府在察隅等地的统治.     

一条天路,一个梦想——藏族“愚公”斯那定珠传奇

一个大山里走出来的康巴汉子,以一己之力,为家乡修建了一条35公里长的柏油公路,打开了巴拉格宗的大门。他就是斯那定珠,云南省迪庆州的藏族农民,共产党员,一位从峡谷深处走出来的致富能手和企业家。他为家乡做实事,立志改变家乡封闭贫困的面貌,修了一条通往外界的公路,实现了巴拉人许多年来的梦想。只有你到了巴拉格宗,顺着那蜿蜒盘旋的险峻山路走一回,你就会知道这确实是件多么了不起的善行善举,事迹感人。斯那定珠身上有着共产党人的责任担当与奉献精神。如今,他注册成立的巴拉格宗生态旅游开发有限责任公司,对巴拉格宗景区进行开发建设,把偏僻的深山峡谷打造成国家级风景名胜区。他说:"改变家乡贫困面貌的梦想实现了,现在我有了更大的梦想,就是要把家乡打造成国际级的生态旅游度假胜地,把家乡的美景展现给更多的世人面前。"这是斯那定珠更大的梦想。     

马岭河瀑布浪花满山崖的奇绝

马岭河有个略带忧伤的称号--"地球最美丽的伤疤",它形象地说出了一条河流的壮观与险峻。马岭河的美丽是由瀑布和漂流构成的,在那里,眼睹享受了,身体享受了,心灵也享受了。     

业拉山垭口

正业拉山垭口可谓是中国公路的奇迹,对自驾爱好者有着极致的诱惑。但是,不到现场,你就不能感受到它那不可思议的壮观、险峻、刺激和恢宏,有人将其称为"怒江72拐",也有人将其称为"99道弯",更有人将其称为是"108道拐",但当你亲临现场,你发现它又何止108道拐?由于现在路况优良,再也无法看到当年蜿蜒公路上,蚂蚁般的车辆徐徐前进的漫天尘土。     

走进神秘的古格王国遗址

正中午到达札达县城,安顿好住宿,吃了一顿东北蒸饺,随即前往此行的最后一站——古格故城。巍峨的古格故城坐落于阿里扎达县扎布让区境内托林镇西北的象泉河南岸,距县城19公里。古格王朝整座城堡建筑在一座300多米高的黄土坡上,地势险峻,洞穴、佛塔、碉楼、庙宇、王宫有序布局,自下而上,依山迭砌,直逼长空,气势恢宏壮观。