关于川渝地区船棺葬的族属问题

本根据成都平原和重庆地区葬具的发展线索,认为船棺葬为蜀人的固有葬俗,巴县冬笋坝和昭化宝轮院的船棺葬是受蜀化影响的结果。巴人本来无船棺葬的习俗。     

关于川渝地区船棺葬的族属问题

本根据成都平原等地和重庆地区葬具的发展线索,认为船棺葬为蜀人的固有葬俗,巴县冬笋坝和昭化宝轮院的船棺葬是受蜀化影响的结果。巴人本来无船棺葬的习俗。     

发展我国商业信用 开拓票据贴现业务

按照现代市场经济的标志特征──信用经济的内在要求,重塑企业之间、企业与银行之间的市场信用关系,发展商业信用,开拓票据贴现业务有重要的现实意义．一、商业信用和票据贴现的基本原理在各主要市场经济国家,商人和企业相互之间多以各种票据（期票、汇票）进行结算,即交易完成后,买方在一定期限后才转向卖方付款。在此期间,买方实际上是从卖方取得了一种信用（即不付钱而取得商品）,这种信用是商业信用,它区别于银行据资产、经营状况向商人或企业贷款的银行信用。如果卖方资金不足,为了维持再生产,又必须取得现金,就可以用买方…     

什邡荥经船棺葬墓地有关问题探讨

最近出版了由四川省文物考古研究所编辑的《四川考古报告集》①,其中发表了《什邡市城关战国秦汉墓发掘报告》和《荥经同心村巴蜀船棺葬发掘报告》,另外还有《涪陵小田溪９号墓发掘简报》和《广元市昭化宝轮院船棺葬发掘简报》。在小田溪以往曾发掘过两批７座墓葬②,此次发掘的９号墓从各方面看与“前两次发掘的一样”。其为巴文化墓葬已无疑问。昭化宝轮院共清理９座墓,“与１９５４年所出船棺葬处在同一个墓葬区域”。出土器物也“都与该地过去发现的船棺葬所出器物相似”。１９５４发掘的船棺葬属巴文化③,所以此次发掘的船棺葬属巴…     

徐霞客万里西游行迹考辨

对我国古代杰出地理学家和旅行家徐霞客的研究 ,落实旅游考察路线至为重要。徐霞客晚年万里西游的归途 ,由于《徐霞客游记》部分内容散佚 ,已无系统记录。诸家推测 ,互有矛盾。本文通过考证认为 ,徐霞客这次西游没有到过西藏和西北各省 ,但到过四川。从鸡足山东归的路线 ,系经过清华洞和昆明 ,取东川驼铜的大道 ,再从石门江、金沙江船行至叙州府 ,溯岷江船行至嘉定州 ,登峨眉山。以后沿江东下 ,出三峡 ,过楚江 ,在黄冈换船 ,过京口 ,转入运河回到江阴。     

清代运河漕运剥船建置述论北大核心

运河漕运剥船是专门用于剥挽漕粮的船只。元末明初是漕运剥船制度确立和发展的重要阶段,永乐朝以后北运河沿岸的剥船设置范围逐渐扩大。入清后,因运河水情、通航能力和航行方式不一,漕船每至河道淤浅之处受阻,清廷遂置体积较小、船底平缓、载重较轻的漕运剥船,分载越浅。相较于明代,清代漕运剥船设立的范围和规模更广,清廷在北运河段剥船的基础上,增设其他运河段剥船,以备遇浅起剥。晚清漕粮海运,沙船径直天津,然向来“沙船不入河,河船不放洋”,故北运河段的剥船设置依旧。清代漕运剥船的设立实现了漕粮运转的区域化和资源调配的细分化,体现了清代社会治理与自然环境的密切联系和相互作用。     

明清的清江船厂

明成祖永乐（1403—1424）年间,大运河全线重新通航后,需要大量的内河漕船,于是在清江浦办起了全国最大的内河漕船厂。清朝前期因循其旧,从而使清江浦出现历时近400年造船业繁荣盛况,使淮安成为全国最大的内河漕船生产基地,成为全国的漕船制造中心。明代漕船有海船和内河浅船两种,     

会船啦!会船啦

每到清明节的第二天,天刚蒙蒙亮,溱潼家家户户的老百姓就出门了,他们去参加“会船”。会船是以撑篙为主,每只船上一个家族几十口人。想象一下,一家人撑着船,神情肃穆,衣着朴素,在溱湖上快速地划着。之后,湖面上的船越来越多,大家越划越快,争抢第一。这几乎像是船的大会,顾名“会船”。会船有点像赛龙舟,但绝对不是那回事。龙舟比赛看谁划得快,会船也是同样。但不同的是,之所以比赛谁划得快,是为了去上坟。张家儿子多,船划得快,就能多上几座坟。这是他们最得意的事了,展示他们家的人丁兴旺。     

南宋船澳考

明末清初以来,由于人们不知道南宋海丰有“船澳（军船活）”这个地名。因此,在一些方志学家、史地学家所撰的文章中将文天祥的驻军港“船澳”,误以为是归善境内的“船澳”而加以记载,造成以谬传谬,误导世人。如清《归善县志》载：“船澳,在上下淮都海滨,     

清末丹麦捞船公司打捞中国军舰“海天”号

1906年（光绪三十二）2月,上海吴淞口外丁兴山附近海面上,几艘打捞船正日夜不停地忙碌着。料峭的寒风不时掠过船舷,把悬挂着的船旗吹得“啪啪”作响,打捞船也不住地在海涛中摆动。在这些打捞船中悬挂有丹麦国旗,原来,这是丹麦捞船公司在打捞北洋海军的“海天”号巡洋舰。提起“海天”号,是令清政府十分心痛的一桩事。自从甲午战争中北洋水师全军覆没后,清政府手中便再没有一支能够作战的海军,而西方列强的骄横与几乎有海无防的局势,时时让清政府感到心焦与不安。时清政府中不断有大臣上疏光绪皇帝,要求重振海军。袁世凯就曾说：…     

漫话盐都“歪尾船”

橹船歪脑壳,五支为一单; 行止如雁行,恰运一载盐。 这是近代文人刘慎知在《富荣场景诗》八首中对“盐船”的生动描述。诗中所说的“歪脑壳船”又被称为“歪屁股船”、“歪尾船”。这种造型奇特,船头、船尾象麻花一样逆向歪扭着的橹船,曾在“川盐”运输中起过重要作用。如今这种“歪尾船”实物早已不复存在,所幸的是自贡市盐业历史博物馆还收藏着一条按实体比例缩小的“歪尾船”模型。从这比例得当,做工精巧的橹船我们可以看到劳动人民的智慧和高超的造船技艺。     

中原猪市

中国自古就有“粮猪安天下”之说,猪是农家的“六畜”之首。在河南乡间的猪娃市场上,买卖双方都相信一条古训“中间无人事不成”,于是就有了一批能说会道的“猪经纪”。这些老说家们在买方与卖方间居中说合,促成交易。古时,他们被称作“牙人”,所提的佣金称作“牙钱”,古代典籍中描述他们“南北物价定于其口,而后相与贸易。”这是一个古老的行业。     

迎亲船 相亲鞋

说起迎亲船,现在的年轻人可能感到新奇陌生。所谓迎亲船,就是江南水乡迎接新娘新郎的花船。 记得小时候,我和孩子们喜欢跟大人去河边看迎亲船,每条迎亲船经过,岸上观看的人都要说些吉利贺喜的话,     

秦淮河畔话美食

南京秦淮船宴里的船菜被许多人津津乐道。说到它的起源,早在春秋时期吴王阖闾就曾船行江上,举行宴饮。古代宫廷、官府和民间均有船宴。它是＂食＂与＂游＂的结合,既大饱口福又一饱眼福耳福的一种宴席形式,十分注重美景、美味、美声、美趣等氛围的综合,品尝起来别有一番佳趣。民国年间秦淮河上的游船,总称秦淮画舫。有大、中、小三种不同的型号。大船称大边杆,是上下两层的楼船。船舱内可同时摆开两桌酒席,船尾另挂一只烹调船菜的伙食船。中号船称中边杆,船舱内也可摆一桌酒席。小船称为小边杆,不设酒席。只是供人观赏游览。河上还有专门接送客人的小划子．称为小局班船。夜晚,灯光闪烁,大船在水上荡漾．小局班船在各船之间来回穿梭．接送客人、歌女与琴师,从一只船唱到另一只船．有时一晚能往返三四艘船．为游客们“对酒当歌”助兴。     

神灵之手(续一)——一个被红军释放的外国传教士见闻录

第四章行行重行行在队伍行军过程中,经常要为许多大小河流所阻,渡河的方式是多种多样的,从搭浮桥以至到跳过那令人战战兢兢的石磴。情况好时,我们会遇到典型的中国摆渡,船在河水冲击下摇摇摆摆,险象环生。而船上的人心惊胆战,诚惶诚恐,这通常也是我们与卫兵寸步不离而使船超载有关。一次,摆渡的小船被卫兵和我们塞得满满当当后,才摇摇晃晃驶向河中,在接近对岸时,由于掌舵的同志惊慌失误,船撞到石头上,舱中涌进了河水,当时唯一的选择是让人跳水逃命,但卫兵这时仍试图观望。船又一次撞上石头,即刻沉入水中,船中的人挤着向船外跳,当我落到河中拚命游到对岸时,船已漂到下游水流湍急的地方。海曼没能爬出     

新船下水为什么要砸酒瓶？

举行新船下水庆典时,总少不了砸酒瓶的仪式。宣布命名后,悬挂在船首一个特制架子上的酒瓶便会凌空飞向船壳,船壳将酒瓶击碎,酒液飞溅在崭新的船首甲板上,新船在欢庆声中徐徐从船坞滑入水中。新船下水砸酒瓶,这其中还有一段故事。     

国航的奥运营销之道

作为2008年北京奥运会客运航空唯一的合作伙伴,国航利用奥运赞助商的契机,运用双重的营销策略,希冀将国航打造成中国最有价值的航空公司。在国航上一任董事长李家祥将国航打造成中国航空业"超级承运人"的大背景下,奥运营销策略、加入星空联盟,助力国航朝梦想迈进。     

甲午战争后中法双方对整顿福州船政局观点的阐述与探讨

福州船政局是中国最早的一批官办企业,在中国近代工业和军事等方面占有重要地位,后期由于经费不足逐渐衰败。法国各大档案馆和图书馆内珍藏了大量关于福州船政局的资料。这些材料提示了处于甲午战争后、维新变法前的1896年这一时间节点上,中法两方就如何重新整顿船政局的问题进行了合作谈判,完善了整顿船政局的历史信息。虽然重新整顿船政局的计划最终以失政告终,但是中法合作促进了船厂建设和新型人才培养,对船政局乃至清政府腐朽落后的制度和观念起到了冲击作用。     

龙逞英姿惊巨浪,凤展美眸系苍穹——记燕莎“双龙出海,一帆风顺”大龙船

龙逞英姿惊巨浪,凤展美眸系苍穹——记燕莎“双龙出海,一帆风顺”大龙船○陆鑫仙山垂目,玉舫出行。在燕莎五层珠宝部有一艘玉雕“双龙出海,一帆风顺”大龙船。到过燕莎的无数宾客每每走到这船的旁边,都要停下脚步,认真地观赏它。无不为这船精湛的工艺所折服。玉雕艺...     

渡江第一船的由来

今年4月20日,是伟大的渡江战役50周年纪念日。当年．中国人民解放军百万雄师奉命强渡长江天险,一举摧毁号称“固若金汤”的国民党军千里长江防线,从而宣告了国民党在大陆的统治行将结束,也预示着一个崭新的中国即将诞生。在百万雄师横渡长江天险的战斗中,千帆竞渡,百舸争流,是哪一条船最先抵达长江南岸而成为“渡江第一船”的？是哪位军长率先登上南岸向党中央、毛主席报捷的？为什么真正的“第一船”没有受到任何奖励？为什么“第一船”要隐姓埋名？为什么此后又出现了多个“第一船”之说？……一、真正的百万雄师渡江“第一船”始…