神奇的金城大坑

一、军列出了轨 “9·18”事变后不久的一个深夜。秋雨绵绵,天黑得伸手不见五指。从奉天火车站驶出一辆仅有两节车厢的军列,车厢里是荷枪实弹的日本军人。     

埃及火车为啥老出事

近日,埃及南部距离开罗460公里处的索哈杰省塔赫塔区发生两列列车相撞事故。由卢克索开往亚历山大的157次列车在马拉加和塔赫塔车站通过期间,部分车厢的紧急制动系统被身份不明人员打开,造成列车停驶。随后,一列由阿斯旺开往开罗的列车从后方撞上了停驶列车,导致两节乘客车厢。     

抗战前南京国民政府防空建设初探

1927年4月南京国民政府建立后,并无立即进行防空建设,直到九一八事变与一二八事变之后,才意识到防空建设的重要性,并开始加强该方面的建设。为此,南京国民政府不但创办防空学校、建立全国性的防空协会及在全国各大城市组织防空展览和举行防空演习等一系列加强防空宣传教育的措施,而且还完善防空设施,如组建防空监视哨以构建防空情报网、加强灯火管制与组建防空部队等,这些措施在一定程度上为抗战初期减少国力的损失与人员的伤亡做出了积极贡献,在我国防空建设史上具有十分重要的历史地位。     

七七事变后中国防空概况

抗战爆发初期,面对日军的疯狂空袭,国民政府进行了一系列防空布署,一方面在上海、南京、徐州等地配置高射部队、防空情报所及防空监视队哨等,通过预警和地面截击,配合国军、空军作战;一方面组织了各地的消极防空,通过消防、救护、避难、疏散等手段,将日方空袭造成的损失和损害减小到最低程度。该份史料选自中国第二历史档案馆所藏档案,从积极防空、防空情报、消极防空等方面反映了抗战爆发后国民政府的防空概况。     

新时期的人民防空建设与城市建设

新时期,军事信息化的空袭战争表现出一些新的特征,人民防空肩负的历史使命也不同于以往那样单一。我国人民防空法明确规定：人民防空贯彻与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。因此,积极做好战备工作、维护国家的安全与统一、保护人民的生命财产安全是人民防空的立业之本,推动城市经济建设是人民防空建设事业发展的基础。正确处理人民防空建设与城市建设的关系,对于促进人民防空建设与城市建设的协调发展意义重大。     

浅析日本航空自卫队战略思想

近十年来,在世界新军事变革进程中,日本航空自卫队将多年的“专守防卫”战略转变为“积极防御”战略,加快了航空武器装备更新步伐,对我国的军事威胁日益加大。目前,日本已经基本建立“洋上防空”体制,将国土防空、远洋防空、陆地防空、海上防空和导弹防御融为一体,形成了以日本列岛为中心,在其周边广大海域,进行旨在保卫本土及1000海里内海上交通线安全的防空作战体制。     

民国时期的头等车厢

1947年．乘坐当时最繁忙的南京至上海火车的头等车厢客人们。国民政府定都南京时,上海是其经济中心,其背后财政的支持力量有“江浙财团”之称．政府要人经常要奔走于南京、上海之间．大批企业家、文化人、知识分子和学生亦络绎不绝,因此这条线成为当时全中国最热门的交通线．并且这条线上的火车较其它线的火车都要舒适豪华。车上的座位一般分头等、二等、三等车厢。头等车厢座位是软皮沙发,或铺着绒丝的软席．地板上铺着地毯．富丽堂皇,比现在的软座车厢还要宽敞、豪华：二等车厢是商务座位,与今天软座的水平相近．三等车厢则是长条木板做成的靠背椅子,坐这种车厢的多数是民工、学生。     

抗战时期西安防空避难设施相关问题研究

防空避难设施是为便于人们躲避空袭而修筑的军事设施。抗战时期西安的防空避难设施主要有防空地下室、城墙防空洞、防空壕以及城外防空窑洞等多种形式,不同形式的避难设施其建设过程、分布及实际作用各有不同。通过对这些避难设施三个方面的分类梳理,可以发现1939——1940年是西安防空避难设施建设的关键之年,一方面,避难设施由单一转变为多元,规模大增;另一方面,防空避难设施的建设由以防空地下室为主转变为以城墙防空洞和防空壕为主,其分布也从城内向城墙和城外转移。防空便门、顺城路和环城路的相继开通将这些避难设施最终联系起来,形成了覆盖城内外的防空避难体系。在这一体系中,多样化的避难设施相互补充、相互配合,满足了不同人群在各种情况下的避难需求,更加全面地保证了民众安全。同时,随着疏散工作的展开,城外防空窑洞亦逐渐转变为疏散安置之所。     

第一任防空部队司令员周士第

正1950年10月19日,中央军委任命周士第为中国人民解放军防空部队司令员。23日,中央军委发布了建立军委防空领导机关的命令,命令指出:为建立全国性防空机构,决定以民航局现有机构为基础,加以充实,并做防空部队司令部工作机构。周士第到任后,立即遵照毛主席和中央军委的指示精神,同政治委员钟赤兵一起,着手筹建军委防空领导机关。同时,还组织力量拟定了《军委防空司令部基本职责草案》     

国民政府防空建设史料整理与研究述评

防空是人类战争从地面、海上到空中不断发展和升级的产物。在世界范围内,防空被列为一个国家的国防建设内容是第一次世界大战期间的事,从那个时期一直到现、当代的战争中,由于空袭对战争的进程和结局会产生至关重要的影响,因此防空在战争中的作用自然显现,各国对于防空也就越来越重视。     

武汉会战前的湖北防空建设述论

从九一八事变后,至武汉会战前,南京国民政府军事委员会、湖北省政府和全省民众为防备日军空袭,在湖北省境内进行了一定的防空建设。本文首先阐述了当时湖北军政及社会各界对防空建设的认识,其次分析了湖北防空建设所采取的措施,最后阐明了湖北防空建设的积极作用,同时指出了其存在的不足之处。     

从无到有的“首都南京”防空网

中华门外创建防空学校国民党政府航空委员会为了培养防空骨干于1932年创建了防空学校,地址在南京中华门外,教育长为黄镇球。该校培训骨干分学生队、学员班和军士队。招收高中毕业或相当于高中程度青年学生,学习     

构筑三湘地下长城

正习近平总书记指出,人民防空是国之大事,是国家战略、长期战略。近年来,湖南人防坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,认真贯彻第七次全国人民防空会议、全省人民防空会议精神,紧紧围绕"战时防空、平时服务、应急支援"使命任务,坚持履行战备职能、参与城市建设、支援应急管理、服务经济发展的基本思路,充分利用社会资源发展人防事业,充分利用人防资源服务经济社会发展,在三湘大地筑起了     

中国引进研制防空导弹始末

正防空导弹的研制始于20世纪40年代第二次世界大战末期。当时,纳粹德国利用其先进的火箭技术、空气动力学和电子技术成就,研制了两种亚音速"龙胆草"和"蝴蝶"防空导弹,以及两种超音速"莱茵女儿"和"瀑布"防空导弹,但还未来得及装备部队使用德国就战败了。盟军和苏联作为胜利者获取了德国研制导弹的资料和部分科技人才,在战后开始继续研制这种新型防空武器,从而拉开了研制防空导弹的序幕。     

浅析日本航空自卫队战略思想

近十年来,在世界新军事变革进程中,日本航空自卫队将多年的“专守防卫”战略转变为“积极防御”战略,加快了航空武器装备更新步伐,对我国的军事威胁日益加大。目前,日本已经基本建立“洋上防空”体制,将国土防空、远洋防空、陆地防空、海上防空和导弹防御融为一体,形成了以日本列岛为中心,在其周边广大海域,进行旨在保卫本土及1000海里内海上交通线安全的防空作战体制。
　　一、日本航空自卫队规模不大,但武器装备精良,人员训练有素,信息化作战程序较为先进
　　日本航空自卫队现有4.55万人,380架作战飞机,编成7个航空兵联队。地面防空部队共有4个联队,拥有发射装置120部,装备17个“爱国者”地空导弹部队,是一支空中与空防力量合一的部队,也是亚洲地区少数装备F-15型战斗机的国家之一,其空中截击能力和信息化程度在亚洲地区屈指可数。     

“首都”第一次防空大演习

“首都”第一次防空大演习属于新鲜事物,所以由何应钦、白崇禧、周至柔、杨杰、谷正伦、黄镇球等亲自主持,德国顾问也观看演习。由杨杰仿照日本东京防空大演习的轮廓拟定计划。假想敌机来自东方(暗指日本),沿江沿海布置防空监视哨情报网,江、     

开国少将王智涛

<正>1934年10月，位于江西瑞金的中央红军总部成立防空科，由王智涛担任科长；从福建、江西抽调12个排，进行防空训练；训练结束以后，从中选3个排组成相当于1个连的防空队。这是人民军队第一支防空部队。王智涛领导这支部队在苏区中央局和中央军委驻地周围的3个山头组成对空火网，进行防空作战，多次击退来犯敌机，保卫中共中央和中央军委的安全。     

旅途开心果

<正>在地铁车厢里在一列快速行进的地铁车厢里,某人客气地弯腰对身旁的一位女士说:"车厢真暗,请允许我为你找扶手吊带吧。"不料那位女士冷冷地说:"我已经有扶手吊带了。"     

蚊子作为旅伴

<正>我闹不清我们俩是谁先进车厢的。说真的,有好一会我压根儿不知道他在车厢里。这是打伦敦开往中部地区某市去的末班车——是一列从容悠闲之极的慢车,乘上这种列车能使你领略到永恒的真谛。车厢里最后一位旅客下车后,我发现了那位旅伴。他飞过来坐在我的鼻子上……是一头长翅膀的、伶俐的、勇往直前的、我们一般含糊地称之为"蚊子"的昆虫。我把他从鼻子上撵走,他在车厢里兜了个圈,又转回来对我     

抗战时期中国地面防空部队探略

抗日战争时期,面对日本的狂轰滥炸,国民政府军事当局加紧地面防空部队建设,使之成为反空袭斗争的重要力量。中国地面防空部队以担负重要都市和交通线等要点之防空为主要任务,根据战局发展情况,艰苦转进,死力苦撑,在反空袭斗争中取得了一定战果,同时也暴露出不少问题,成为防空作战中值得吸取的教训。