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| 武汉城市圈城乡道路网供需系统的时空协同演化 | |
| 作者姓名： | 段德忠 刘承良 曾菊新 胡志强 |
| 作者单位： | 1. 华东师范大学 城市与区域科学学院, 上海 200062; 2. 华东师范大学 科技创新与发展战略研究中心, 上海 200062; 3. 华中师范大学 地理过程分析与模拟湖北省重点实验室, 武汉 430079; 4. 河南大学 环境与规划学院, 开封 475001 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41201130,41101361);国家社会科学基金项目(11CJL0448) |
| 摘 要： | 将城乡道路网系统解构为需求、供给两个子系统,构建系列评价指标体系和引入耦合协调度模型,从地市、县市层面揭示了1995-2012年武汉城市圈城乡道路网供需系统的时空协同演化格局:地市层面上,武汉城市圈城乡道路网供给系统呈现出"核心-边缘"的空间生长趋势,需求系统呈武汉"一城独大"格局。城乡道路网供需系统耦合度由低水平向高水平发展,空间差异较小,协调度由失调向良好协调发展,呈现出同步进阶的态势;县市层面上,供给系统县际差异趋小,呈现等级圈层式的空间发育格局,需求系统也发展较均衡,呈板块集聚特征。城乡道路网供需系统耦合协调度整体水平不高,"核心-边缘"格局显著。 |
| 关 键 词： | 城乡道路网供需系统 时空协同演化 武汉城市圈 |
| 收稿时间： | 2014-09-22 |
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