北京城市保障性住房居民的就医可达性研究——基于GIS网络分析方法 |
| |
作者姓名: | 张纯 李晓宁 满燕云 |
| |
作者单位: | 1. 北京交通大学建筑与艺术学院, 北京 100044;
2. 北京大学城市与环境学院, 北京 100871;
3. 印第安纳大学公共与环境事务学院, 伯明顿 47405-7000 |
| |
基金项目: | 教育部人文社会科学研究青年基金项目(13YJCZH240);国家自然科学基金青年项目(41401651) |
| |
摘 要: | 本文以北京市为例,采用GIS 网络分析方法,分析具有中低收入群体特征、居住在保障性住房居民通过公共交通和私家车方式,到达各类医疗设施的就医可达性。分析结果显示:从出行方式来看,采取私家车出行的就医可达性高于公共交通。从就医可达性的医院等级来看,三级医院的可达性明显低于社区医院。从就医可达性的空间分布来看,位于城市中心、北部和东部地区的保障性住房居民,其可达性相对较好;位于城市高速路沿线的保障性住房汽车出行可达性较高、但公共交通可达性相对较差。从就医可达性的时间上看,建设年代偏后的保障性住房就医可达性差。通过这些分析发现,居住在保障性住房、选择公共交通的保障性住房居民的就医出行更加不方便。
|
关 键 词: | 就医可达性 空间公平 保障性住房 中低收入群体 北京 |
收稿时间: | 2015-11-10 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《人文地理》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《人文地理》下载全文 |
|